前面那篇武汉印象，写到没有赶上火车，而我单独上长途汽车的事情没有描述。陶也君表示很有兴趣，其实也打算找个机会好好写写长途汽车的事情，关于镇上车队的事情。零零散散的，我只有个大概故事，因为坐他们的长途汽车并不频繁，加上林三对天门方言的某些词汇无法识别。
这个车队是什么时候建立的，确切的时间我不清楚，只知道我来这个学校工作的时候，它便已经存在。如果是走正规路线，则需要先花8块坐车去天门南站，然后花60块左右坐长途客车才能到武昌，而车队的亮点在于他们去武昌的价格仅需50块。这个车队没有经过车站运营，所以只要有1个乘客，那便是满满的50RMB收入，也就决定了他们正式像武昌出发前要到处接纳新的乘客。
有些时候不愿意坐他们的车，就是因为他们到处载人，浪费了乘客较多的时间，特别是办理紧急事物。但如果时间很充裕，倒是可以省下几十块的说。那天没有赶上火车，便也不想再赶火车，所以就去车站买了票，有低速和高速之分，但低速可以马上开车，就买了低速的票。上车后才发现，他就是镇上的车队，于是心想这回省了8块钱啦！事实上，他们在武汉N环上转了将近1个小时。
其实车队内部也是矛盾的，尤其是在他们拥有了四五辆长途车后，内部管理的缺失，产生众叛亲离的苦闷，也没什么好说的。我只感慨下，就算是亲人也会在金钱的追逐上产生矛盾，变得疯狂。
PS：聆听这几天的夏雨，觉得他们仿佛是带着思念和牵挂来的...
